汽車電子有望突破4000億元 智能車聯(lián)成大勢所趨

 來源：萬正科技   更新時間：2015/3/24   閱讀次數(shù)：2300

 　　隨著汽車輕量化、智能化和電氣化的發(fā)展，全球汽車電子行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期。現(xiàn)代汽車電子集電子技術(shù)、汽車技術(shù)、信息技術(shù)、計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等于一體，越來越多的ECU控制單元和車載電器被應(yīng)用在汽車中，據(jù)預(yù)測，我國汽車電子市場2015年的增速為13.02%，市場規(guī)模有望突破4000億元。
　　而在近期舉辦的“電子行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”的慕尼黑（上海）電子展中，汽車電子自然作為重頭戲呈現(xiàn)新一輪百花齊放的場面。不過從整體的技術(shù)展示中，智能化和車聯(lián)網(wǎng)深受各大企業(yè)熱捧。以下將從該領(lǐng)域領(lǐng)先者中擷取一部分來進(jìn)行說明：
　　泰科電子
　　泰科電子（TE Connectivity）此次重金打造的一款炫酷透明車幾乎成為整個展會的風(fēng)景線，為其賺盡眼球。此車直觀且全面呈現(xiàn)了該公司在連接和傳感方面的創(chuàng)新解決方案。尤其在傳感器方面，TE自去年收購世界領(lǐng)先的傳感器設(shè)計及制造商之一精量電子（Measurement Specialties）等領(lǐng)先傳感器廠商后，其實力大增，也雄心大展。 在此次展會上，TE展示了覆蓋汽車變速箱系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)、電池包、制動能量回收、車身高度感知等多種豐富的傳感器應(yīng)用解決方案，能夠為智能汽車收集大量數(shù)據(jù)，來準(zhǔn)確感知車輛的各項狀態(tài)和周圍環(huán)境，從而為自動駕駛、車輛狀態(tài)控制等各項高級的智能汽車功能提供決策依據(jù)。
　　瑞薩電子
　　瑞薩電子本次的參展主題是“智能引領(lǐng)未來”，而在智能汽車方面，該企業(yè)帶來了最新推出的R-Car V2H高級駕駛輔助系統(tǒng)的解決方案，集成最先進(jìn)的圖像識別技術(shù)，支持高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用的高清360全景環(huán)視功能。這是瑞薩推出的首款R- Car系列的ADAS器件，采用了在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的用于汽車信息娛樂系統(tǒng)的R-Car SoC技術(shù)，并融入了高性能圖像識別和低功耗技術(shù)。R-Car V2H可幫助嵌入式系統(tǒng)制造商利用多個攝像頭，配合先進(jìn)的視點切換技術(shù)，實現(xiàn)高分辨率環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)，從而幫助駕駛員避免因疏忽而造成的事故。
　　博通
　　作為全球以太網(wǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，博通發(fā)起的汽車以太網(wǎng)聯(lián)盟包括了世界上幾乎所有著名的整車廠和零部件制造公司。而在此次慕尼黑電子展上，博通公司發(fā)布了下一代專為低功耗汽車應(yīng)用而優(yōu)化的BroadR-Reach車載以太網(wǎng)芯片。該芯片高度集成、傳輸性能卓越，在但對非屏蔽雙絞線上的傳輸率可達(dá)100Mbps，具有體積小（6*6毫米）、集成了多個分力器件功能的特征。此外，博通在此次展會上還宣布了大規(guī)模進(jìn)軍汽車行業(yè)，并與中國的本土高科技公司3D光能技術(shù)公司攜手開發(fā)汽車以太網(wǎng)平臺的主動電子安全系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)的解決方案。
　　美光科技
　　智能化和車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展，對汽車存儲和高速傳輸提出了更高的要求。美光科技在本次展會上推出超可靠、超快速和適用于超高溫環(huán)境的并行NOR閃存和低功耗DDR4（LPDDR4）DRAM，以滿足汽車行業(yè)對于存儲設(shè)備越來越高的要求。美光G18 NOR系列產(chǎn)品提供了業(yè)界性能最卓越的并行NOR，而汽車級LPDDR4解決方案更是業(yè)界首創(chuàng)。這些新品滿足了汽車應(yīng)用對于超高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟆Ｃ拦釭18系列產(chǎn)品所具有的卓越性能（266MB/秒）讓高密度應(yīng)用實現(xiàn)了更快速的啟動和代碼執(zhí)行，而LPDDR4的峰值帶寬比DDR4高出33%。
　　安森美
　　作為汽車圖像傳感器領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，安森美的產(chǎn)品及方案廣泛應(yīng)用于汽車照明、汽車空調(diào)、動力總成、安全及底盤、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載網(wǎng)絡(luò)等方面，該公司公司在此次展會上的現(xiàn)場演示包括像素/矩陣前照燈(Pixel Light)、自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)(AFS)、組合尾燈(RCL)、LED分流器、用于汽車油泵的無刷電機、提升燃油效率的專有智能功率模塊(IPM)、高 性能1080p高動態(tài)范圍(HDR)圖像傳感器、汽車后視鏡圖像傳感器、以及汽車級ESD電池短路保護(hù)和車用共模濾波器(CMF)等。
英飛凌
　　汽車的自動駕駛中，高度安全可靠的自動轉(zhuǎn)向功能不可或缺。英飛凌此次展出的電子助力轉(zhuǎn)向開發(fā)平臺，是基于汽車功能 安全概念定義的系統(tǒng)方案，可以為客戶按照行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262設(shè)計助力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品提供強有力的支持。其中核心的電源管理芯片、微控制器和三相橋驅(qū)動 器均符合功能安全最高等級ASIL-D，是實現(xiàn)安全自動轉(zhuǎn)向的基本控制系統(tǒng)。
　　以上僅僅為萬花叢中的幾朵鮮艷之姿，筆者無法一一列舉，只能說，對于汽車智能互聯(lián)來說，電子就像人體不同部位的細(xì)胞促進(jìn)其代謝、激活其能量進(jìn)而助推其健康生長，而汽車電子技術(shù)的革新將改變整個汽車的面貌。展會凸顯了整個行業(yè)技術(shù)的風(fēng)向和潮流，從前企業(yè)的重視和關(guān)注角度看，相信汽車智能互聯(lián)由理想變現(xiàn)實的腳步會更快些。

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